Eleven Sports的“野蛮生长”

  各种新兴的OTT服务平台开始疯狂吞噬体育版权市场,就连Facebook、Amazon也能感受到威胁。最初,它们靠多平台和优惠的服务立足,现在,它们甚至有能力在顶级体育版权资源市场“兴风作浪”,没人敢忽略它们的存在。   DAZN和Eleven Sports名声最响,动作也最为惹眼。DAZN起初相继在德语区、日本、加拿大等市场落地,近日又迅速布局意大利市场。除了意甲西甲法甲这样的顶级足球联赛资源,DAZN在意大利还拥有非洲国家杯、南美解放者杯、英格兰联赛杯、MLB、NHL等资源。在DAZN CEO詹姆斯·拉什顿(James Rushton)看来,资源集中、订阅价格适中、无长期合约是平台最重要的竞争优势。此外,DAZN还已经渗透至美国市场。   在粉丝至上的理念导向下,新兴的数字流媒体平台通过创造一种更好、更公平的方式来传播顶级体育赛事,迅速在市场上站稳脚跟。Eleven Sports的定位于DAZN类似,该公司是在2015年由MP & Silva联合创始人安德烈·拉德里萨尼(Andrea Radrizzani)建立的,其主要服务的区域包括美国、意大利、比利时、卢森堡、波兰、新加坡等国家和地区。   Eleven Sports起初网罗了一大批相对小众的体育赛事版权,包括印度板球超级联赛IPL、斯诺克、飞镖、极限飞盘以及长曲棍球等,这样的内容构成有助于自己挖掘各细分的用户市场。现在,它也把注意力集中到了顶级足球资源上,并且与DAZN形成竞争态势。   当下的年轻观众都是全球化的体育迷,他们不会受到国籍或者地域的限制,因此,他们的关注点不会仅仅局限在自己所在的城市。这就要求媒体也必须拥有全球化的视野,这也是Eleven Sports的成立基础。   进入到2018年,Eleven Sports大举进攻英国和葡萄牙市场,这一举动也将对当地的体育付费电视产业格局产生冲击。葡萄牙是Eleven Sports进入的第十个市场,欧冠、西甲、法甲这些顶级足球资源已经成为Eleven Sports的囊中之物,而葡萄牙付费电视广播Sport TV则成为失意者。

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特斯拉车祸频发 是自动驾驶的锅还是Autopilot的祸?

当特斯拉首次推出Autopilot时,也把“完全自动驾驶”这一概念推向了人们的认知视野。虽然这项功能受到了消费者的青睐,让消费者们体会到了自动驾驶的乐趣,但是这项技术却并不完善,尚未达到完全自动驾驶的地步,司机在行车途中仍然需要注意路况。 购买特斯拉的消费者如果未能注意到这其中的差异,而是被Autopilot的名称所迷惑,很有可能会造成难以挽回的损失。 据俄罗斯媒体报道,莫斯科当地时间10日夜间,一辆特斯拉Model S在莫斯科境内某段高速公路上行驶时,与一辆正停放在路边进行作业的拖车追尾相撞,随后车辆起火燃烧,并发生爆炸。据悉,当时车内的三人均已脱离生命危险,但受伤严重。 虽然特斯拉官方并没有做出证实,但是莫斯科警方认为,事故发生时车辆正处于Autopilot状态下。由于未能成功识别出前方的拖车,也未向司机发出危险警报,导致了事故的发生。 近年来,Autopilot频频惹事,因司机过分依赖Autopilot系统而导致的撞车事故时有发生,甚至有人员因此丧生的例子。 2016年,40岁的Joshua Brown在佛罗里达高速公路上与一辆牵引挂车相撞,当时这辆挂车正在横穿事故汽车正在行驶的道路,而在车祸发生之时,Autopilot系统也处于激活状态。特斯拉官方声明认为,由于天空背景过于明亮,导致其摄像系统未能识别出挂车的白色车身,而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)则认为,缺乏安全保障措施是导致Brown死亡的原因之一。 今年3月份,Jeremy Beren Banner在驾驶特斯拉Model 3时,因使用Autopilot导致致命车祸而丧生。他的家人也于近日向特斯拉提起诉讼。美国国家运输安全委员会(NTSB)在一份初步报告中表示,Banner在事故发生前10秒开启了Autopilot,在事故发生前约8秒至撞击发生时,系统并未检测到司机的手放在方向盘上。 不过,特斯拉却对事故的描述略有不同,该公司引用数据记录表示,Banner在启动Autopilot之后,立即将手从方向盘上拿开,这意味着他并没有遵守该公司要求司机在使用Autopilot时把手放在方向盘上的指示。Banner是目前已知的第四位在使用Autopilot系统时发生致命车祸的特斯拉司机。 两家消费者安全组织开始关注特斯拉的几起致命事故,并对该公司的自动驾驶技术展开调查。 “我们认为特斯拉违反了有关欺诈行为的联邦和州级法律,”来自美国汽车安全中心(CAS)的Jason Levine表示。CAS是呼吁对Autopilot系统和特斯拉营销行为进行调查的两家组织之一。两家组织指出,Autopilot的名称会让消费者误以为是完全自动驾驶技术,而事实上,这项功能只能算作是半自动驾驶技术。 特斯拉对此表示了反对,并为此发布了有关Autopilot的安全报告。在这份安全报告中,该公司还将自家车辆与未配备Autopilot或任何安全功能的车辆进行了对比:“在第二季度,我们记录的数据显示,启动Autopilot的司机每行驶327万英里会发生一起事故。对于那些没有启动Autopilot但却使用了安全功能的司机,每行驶219万英里会发生一起事故,对于那些既没有启动Autopilot又没有使用安全功能的司机,每行驶141万英里就会发生一起事故,相比之下,NHTSA的最新数据显示,在美国,车辆每行驶49.8万英里就有一起车祸发生。” 此外,特斯拉还声称,在其宣传手册、网站和其他地方,该公司已经尽力让消费者意识到Autopilot的局限性。马斯克也曾表示,涉及Autopilot系统的严重事故往往是缺乏经验的用户自满的结果。 特斯拉小心翼翼地不将Autopilot用“自动化”或“无人驾驶”来形容,尽管这些短语经常被其他人用来描述这一系统。虽然特斯拉称其所有现有车辆均采用标准配置的“自动驾驶硬件”制造,但Autopilot却是一个可选配件,可切换两级软件。 第一级被称为Enhanced Autopilot(增强型自动驾驶仪),需要额外支付5000美元。根据驾驶汽车所在国家/地区的法律,这一级软件允许汽车将速度与交通状况相匹配,保持在车道内,自动改变车道,从一条高速公路过渡到另一条高速公路,当接近目的地时下高速,靠近停车位时自行停车等。 但特斯拉强调,Enhanced Autopilot“仍应被视为是司机辅助功能,司机应始终负责控制汽车”。 当然,买家也可以再支付3000美元获得完全自动驾驶功能。特斯拉表示,利用这一功能,车辆将可以进行短途和长途旅行,且无需司机介入。这包括所有类型的道路(包括那些没有明确车道标记的道路),以及能够处理复杂交叉口、停车标志、交通灯、环形交叉路口和停车场的能力。不过,特斯拉表示,这一功能所对应的软件尚未完全准备好,所以无法确切知道上述功能何时可用。 除非另有说明,Autopilot应只被司机视为先进的巡航控制形式,而不是接管司机职责的系统,也就是说车辆行驶过程中仍需要司机辅助。 Autopilot使用制动器和加速器使汽车与前方车辆保持安全距离,并且在司机指定的最大速度下与前方车辆保持足够的空间。Autopilot还将车辆保持在道路车道的白线之间,并在车道标记损坏或部分缺失时使用前方车辆进行引导。 当司机使用指示器杆时,如果确认安全,Autopilot则将切换车道。它还可用于通过特斯拉智能手机应用,将车辆从车库操纵到车道边。 与今天出售的许多其他汽车一样,特斯拉拥有自动紧急制动系统,可以低速运行,以防止与车辆和行人发生碰撞。 按照自动驾驶六级分类标准,这些功能的出现意味着安装了Autopilot软件的特斯拉汽车只能被归类为二级自动驾驶汽车。所谓的六级标准,其中0级完全不包括自动系统,1级具有简单的功能,如常规巡航控制(速度由司机所控制),3级包括可以完全接管但仅在某些情况下接管,而5级则是完全自主,没有方向盘或司机控制。 如果特斯拉的司机已打开Autopilot,但未按住方向盘,仪表板上则会显示提醒消息。如果仍然不接触方向盘,系统就会发出声音警报。如果仍然没有反应,那么汽车将会缓慢地停下来并打开危险警告灯。 虽然特斯拉在很多场合展示了更为先进的Autopilot系统,但现在的事实是,司机必须始终关注前方的道路。与其他具有所谓“车道保持辅助”技术的车辆一样,该系统可以帮助司机保持在车道中间位置,而不是接管车辆的控制权。 几乎每家汽车制造商都在为他们的车辆开发半自动系统。在某些情况下,这仅仅意味着一种自动紧急制动系统,该系统可以在低速时触发以防止撞到前面的车辆。 当然,也有一些汽车制造商的自动驾驶系统比监管机构目前允许的系统更为先进。例如,奥迪表示,其新款A8豪华轿车是第一款采用三级自动驾驶技术的量产汽车,并准备开始销售。 这项名为Traffic Jam Pilot的技术可以在行车道之间设有障碍物的道路上以高达61公里/小时的速度行驶。奥迪表示:“司机不再需要永久监控汽车。他们可以永久地将手从方向盘上移开,专注于汽车内的其他事情,例如观看车载电视。当然,一旦系统达到极限,它就会要求司机收回驾驶任务的控制权。”

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2018中考英语一般将来时肯定形式几种表达方式知识点总结

新一轮中考复习备考周期正式开始,中考网为各位初三考生整理了各学科的复习攻略,主要包括中考必考点、中考常考知识点、各科复习方法、考试答题技巧等内容,帮助各位考生梳理知识脉络,理清做题思路,希望各位考生可以在考试中取得优异成绩!下面是《2018中考英语一般将来时肯定形式几种表达方式知识点总结》,仅供参考! 欢迎使用手机、平板等移动设备访问中考网,2019中考一路陪伴同行!点击查看

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邓禄普SP SPORT MAXX 050+荣获“2019中国年度操控轮胎”大奖

8月21日,汽车族传媒主办的2019(第十二届)中国年度车轮评选颁奖活动在上海举行。由汽车族传媒团队、业内权威专家组成的专业评审团,历经近3个月的专业测评,最终9款轮胎在严苛测试和重重考验中脱颖而出,分别摘得2019中国年度车轮9个不同奖项的桂冠。其中,邓禄普SP SPORT MAXX 050+高性能豪华轿车专用型轮胎,以优秀性能表现夺得“年度操控轮胎”大奖。 “中国年度车轮评选”始于2008年,今年的评选主题为“十二年轮回,坚守与同行”。为了使评选规则更公正、更客观,评选结果更权威、更经得起推敲、更具公信力,十二年来,《汽车族》杂志在坚守和创新中,凭借专业的测试、“铁面无私”的公正评审,不仅在业界树立了轮胎测试和评价的专业体系标杆,也成为消费者选择轮胎值得信赖的“智囊和参谋”。 邓禄普SP SPORT MAXX 050+参选的是本届活动高性能轿车轮胎组别的比拼,该款轮胎是2019年邓禄普推出的专为豪华轿车研发的新产品。经过专业测试团队对加速性能、干湿地制动、干湿地操控稳定性、舒适度、噪音、滚动阻力等多个项目的评测、体验,邓禄普SP SPORT MAXX 050+的表现给测试人员留下深刻印象。其中在120m干地操控稳定性和2.6km湿地操控稳定性这两项最为看重操控性的评选中,凭借69.8公里每小时和65.83秒的成绩一举拔得头筹。尤其在湿地操控稳定性测试项目里,SP SPORT MAXX 050+的成绩更是与对手拉开了一定的优势,尽显卓越性能风采。得益于强化的胎体结构、全新胎面花纹优化设计、全新真圆匹配胎体结构技术以及4D创新纳米级设计,邓禄普SP SPORT MAXX 050+融汇“敏锐操控”、“优异的湿地性能”、“静谧舒适的驾驶性能”三大核心特性,为消费者带来非凡舒适的奢享驾乘感受。 邓禄普SP SPORT MAXX 050+本次获得媒体大奖,既是业界对邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎优越性能的充分肯定,更体现出邓禄普轮胎积极应对市场新变化,持续深耕中国轮胎市场的有力举措。2019年邓禄普将秉承“向前路,不停步”的品牌精神,以创变不息的态度聚焦行业发展,为高品质出行贡献更大力量。 免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。 日前,奥迪发布了一款全新概念车的预告图,该车名为AI:Trail Quattro 《哪吒》脚踩风火轮冲进欧美,“全球车”哈弗F7火力全开 新宝骏RM-5即将上市,不是SUV也非MPV,或许更值得入手 帝豪GL溜背式造型很养眼,新宝骏RC-6新车不止养眼还挺聪明 新宝骏新车9月份将上市,RM-5、RC-6双雄这次齐上阵 哈弗H6运动版国六10.4万起,10万级SUV大空间无敌手! 《哪吒》脚踩风火轮冲进欧美,“全球车”哈弗F7火力全开 新宝骏RM-5即将上市,不是SUV也非MPV,或许更值得入手 帝豪GL溜背式造型很养眼,新宝骏RC-6新车不止养眼还挺聪明 新宝骏新车9月份将上市,RM-5、RC-6双雄这次齐上阵 哈弗H6运动版国六10.4万起,10万级SUV大空间无敌手! 郁俊:进入中东市场作为传祺成为“世界级品牌,全球化企业”的重要一步 《哪吒》脚踩风火轮冲进欧美,“全球车”哈弗F7火力全开 《陈情令》中CP再具诱惑,也不及哈弗F7的“盛夏三重礼” 《哪吒》脚踩风火轮冲进欧美,“全球车”哈弗F7火力全开 新宝骏RM-5即将上市,不是SUV也非MPV,或许更值得入手 帝豪GL溜背式造型很养眼,新宝骏RC-6新车不止养眼还挺聪明 新宝骏新车9月份将上市,RM-5、RC-6双雄这次齐上阵 哈弗H6运动版国六10.4万起,10万级SUV大空间无敌手!

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【今日好设计】EVO全球旅行适配器丨Flux Chair丨Ordine厨具丨三星“肥皂”

  原标题:【今日好设计】EVO全球旅行适配器丨Flux Chair丨Ordine厨具丨三星“肥皂”   在前往不同的国家旅行前,准备一个旅行适配器是非常必要的,如果没有它们,我们的电子设备可能无法找到合适的插座而没电歇菜。然而,目前的适配器体积庞大而且很重,并且它们占据了我们行李箱内已经有限的空间……但最新推出的EVO是世界上最小的全球旅行适配器,可以完美地解决这个问题!   EVO体积很小,厚度仅为2厘米,两个USB接口可以同时为任意两个设备快速充电,无需携带额外的适配器!EVO可以在150多个国家/地区为这些设备充电,这取决于它巧妙地使用可调节插头,在不使用时整齐地隐藏在塑料外壳内!目前EVO正在IndieGoGo上进行众筹,价格约为149元人民币。   Flux Chair可以压缩成公文包大小,非常容易运输、搬运或携带。Flux椅令人印象深刻的特点是它更小更轻,而且只使用一种有足够强度的材料——聚丙烯,只需3分钟即可打开成型并使用。   设计师们设法在结构完整性和独特的美感之间进行了融合,这些曲线设计不仅为Flux座椅提供了令人难以置信的承重能力,而且还很符合人体工学原理,椅子有各种颜色,甚至还有儿童初级尺寸。   Ordine是一款专为现代用户设计的创新烹饪解决设备。该设计针对狭小空间进行了优化,无需使用笨重的传统炉灶,为节省更多的橱柜和柜台空间铺平了道路。   该设计有两个电磁炉单元,安装在墙上的中央电源集线器上。用户在使用时只需简单地从墙上拿下一个或两个电磁炉并设置所需的温度即可开始使用。该设计采用天然木材和铜材料制成,不仅可以节省宝贵的厨房空间,还可以做一个不错的室内装饰。   三星Soap Beam是名副其实的从肥皂形状中获取灵感。该设备实际上是一款便携式投影仪,设计用于为智能手机投屏。体积小巧,跟手机一样大,设计易于携带和包装。更重要的是,它具有简单直观的界面,操作按钮只有3个,可以在几秒钟内即插即用。只需将其连接到智能手机,即可与朋友分享您喜爱的电影、视频和照片。   6、设计对于品牌建设的重要性 ——保时捷设计工作室设计总监Christian Schwamkrug   太火鸟科技以 [ 技术创新、设计创新、模式创新 ] 三轮驱动,致力于在「智能科技」和「生活美学」新消费升级趋势下,重构产品创新流程、提升孵化投资效率、增强营销分发势能;发掘既有「创新价值」又不失「感性设计」的中国原创产品和品牌。太火鸟科技的愿景是成为中国最大的创新产品策源地,打造科技美学创新产品的新消费生态。官网链接:

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MHA Macintyre Hudson可能成为Sports Direct的新审计师

据报道,Sports Direct在被四​​大会计师事务所拒之后与一家规模较小的审计师进行谈判,因为它为了避免股市停牌而争先恐后。 该公司自2007年在伦敦主要市场上市以来一直对Sports Direct进行了审计,该公司将在9月11日的零售商年会之后辞职。 由于未及时任命审计师,退出Sports Direct的决定有可能成为英国第一家暂停从股票市场上市的主要上市公司。与此同时,据报道,四大会计师事务所 – 普华永道,德勤,毕马威和安永 – 以及BDO都拒绝了Sports Direct成为其审计师的邀请。 然而,本周早些时候英国“金融时报”报道,自从Grant Thornton决定下台以来,玛泽与Sports Direct进行了“多次谈话”。 根据英国上市管理局的规定,在伦敦主要市场上市的公司必须在其财务半年结束后三个月提交经审计的账目,否则将面临暂停。 Sports Direct的上半年运行到10月底,这意味着它必须在2020年2月之前提交账户。该公司上周要求英国政府澄清如果未能任命审计员意味着什么。本月早些时候,Sports Direct在其全年业绩推迟到期之后就成为头条新闻。

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腾讯这把财报虽稳但并非稳操胜券

财报中显示:净利润241.36亿元人民币,同比增长35%。2019年上半年,腾讯实现收入1742.86亿元,同比增长18%实现净利润513.46亿元,同比增长25%。 除了平缓上涨的幅度外,财报中还提到:腾讯Q2实现收入888.21亿元,同比增长21%,环比增长4%,低于市场预期4.9%。 总的来说,呈现上升趋势的总收入,却在不经意间露出了些许忧虑的神色。其原因无外乎是,流量瓶颈期已至,人口红利几近封顶,在这个存量市场的中,单纯的拼手速已经无法决定成败,取而代之的更稳重的深耕。 然而,从这份财报中,无“大起”亦无“大落”,整体上来说腾讯稳重了许多。“稳”字从何来?综合来看,主要归结为这几点: 财报中显示:网游收入总额同比增长8%,增至273亿元人民币;智能手机游戏收入环比增长5%,同比增长26%,增至222亿元人民币。 可以看出,游戏版号对腾讯的影响只是暂时的,版号恢复后,腾讯游戏发行量实现增长只是时间的问题。与上季度仅发行的一款游戏相比,第二季度共发行的十款游戏,腾讯很好的诠释了何为不鸣则已一鸣惊人。 而此番腾讯的游戏板块,并没有实现想象中那样爆发式的增长。其原因大致可以分为三点: 端游:腾讯一直都是端游市场的领军者,从覆盖面广泛的60款端游产品,到自主开展电子竞技比赛、直播等节目吸引玩家,腾讯的此次增长可以说得上是众望所归。 但从财报上看,腾讯此次端游市场虽然有着同比增长2.3%的成绩,但是在整体规模明显放缓。 手游:财报上同比5%的增长,大致可以归结于游戏版号回复,发行量增加,所实现的盈利增长。不仅如此,有相关数据统计,2019年7月下旬,发行许久的《王者荣耀》、《龙族幻想》、《和平精英》、《跑跑卡丁车》这四款游戏,仍旧霸占了iOS游戏畅销榜前4名。 但从《2019游戏企业竞争力报告》中可知,网游用户时长正在持续减少,买量用户转化注册激活率越来越低,这些都将影响腾讯引以为傲的游戏业务。 2、若将以上游戏业务归结为不可避免的大环境,那么隐藏在游戏领域的众多竞争对手,对腾讯游戏所造成的潜在威胁,也是不容小觑的。 首先,字节跳动以自研重度游戏为主的Oasis项目(绿洲计划)启动在即,当下虽对腾讯的游戏业务尚且不足以构成威胁,但由于字节跳动强大的流量优势,以及特殊的运营模式,所造就的超强用户粘性,对于做社交的腾讯一直都是心头刺,而今字节又通过其APP工厂的流量优势拓展起重度的游戏业务,一步步地走上战腾讯的道路。 随着新一批国产游戏版号的下发,恢复版号后的腾讯,虽然在游戏的发行量上有所增加,但腾讯在游戏行业依旧无法拿到稳赢的保票。 众所周知,腾讯和网易一向是中国游戏领域的霸主,二者合计占了中国近80%的市场份额,无论是在代理商、自主研发、自主品牌还是在跨国合作等上,网易与腾讯都存在着激烈的市场竞争。目前,在游戏业务上,能和腾讯扳一下手腕的,也就只有网易了。 体量上来说,腾讯一直都是占据绝对优势的,毕竟掌握了社交真的可以为所欲为。但也不是说所有游戏在用户量上,腾讯一定能碾压网易。 就比如当年的《荒野行动》和《阴阳师》其用户量就堪称恐怖。而从在2019年上半年新游之战中,我们同样也可以get到,腾讯虽赢了数量,网易却胜了口碑。毕竟,游戏品质上面,网易出品的游戏都是有口皆碑的。 从目前的游戏市场情况来看,腾讯自守自攻虽不在话下,但受网易牵制的威胁却是常在的。毕竟,在游戏领域,网易都是腾讯不容忽视的一只拦路虎。 当然,更值得关注的是腾讯游戏在下一季度的表现。毕竟第三季度游戏圈的一件大事就是腾讯正式官宣与任天堂的合作,将在中国市场销售国行版Switch,并与任天堂旗下游戏公司宝可梦共同开发游戏软件,发力主机游戏。 如果说PC互联网将C端推到了大众面前,那么移动互联网就是将C端最大化利用的主力军。当人口流量红利即将消耗殆尽,拥挤的C端市场已经人满为患时,反观,工业、金融业、服务业等领域的互联网产业改造的市场空间,却存在着无限的可能性。 在现今的产业互联网的改造进程中,各巨头的布局动作主要呈现三个方向:其一,市场的增长从人口红利驱动,转向创新驱动;其次,营销模式从流量驱动,转向口碑驱动;最后,新型技术从概念走向落地。 尽管腾讯生来就为了To C,但在即将红利封顶之际,也不得不开始To B的长征路。 业内一直流传着这样的一个说法:腾讯是一家成功的To C公司,没有To B的基因。但次财报中显示,第二季度,该业务板块收入229亿元,同比增长37%。 马化腾一直坚信腾讯的To C基因不会影响To B的发展,正相反,拥有To C血统的腾讯在To B的道路上有着别人没有的优势。 其一,在对消费者的行为分析及需求洞察不深入的情况下,大多数企业做出的产品,往往会与消费者的需求产生不同程度上的脱节。而腾讯在这一项中,由于在To C业务上积累了明显的先天优势——强大的用户基础。 在这一基础上,腾讯可以通过将企业与用户群体的需求顺利地连接起来,为企业提供更准确的用户需求。 其次,腾讯一直引以为傲的小程序,不仅实现了企业与消费者之间的互动,拉近两者之间的距离,还可以协助企业做好内部数字化管理。 在这样的基础上,为合作企业提供工具,与其他企业共建数字生态和共享红利。就像汤道生曾谈到的,C2B是腾讯面向产业互联网的重要战略和主要优势。 总的来说,To C与To B之间非但没有产生隔阂,反而形成了一个更稳定的生态链。毕竟 “数字化助手”才是腾讯的最终定位。 从去年10月,框架调整后,至今腾讯在To B新业务上,都呈现出不同程度的增长趋势,其中金融科技是众板块中,涨幅最大的。 财报中显示,金融科技与企业服务营收228.9亿元,同比增长37.3%,占腾讯总营收的比例进一步上升至26%,已经超过智能手机游戏为腾讯带来的收入(222亿元)。 在上一季度,腾讯已经服务近千万家金融客户,腾讯金融风控就已经将反欺诈技术赋予多个金融机构。在科技监管等方面也已经多家银行、支付机构展开合作。 在智慧零售领域上,腾讯作为一个数字化助手、连接器,推出了两种操作模式:第一种,现有业态的客流数字化;第二种,新增业务2.0——如何将商业向线上延展。 在“现有业态的客流数字化”中,可以用扫描二维码的方式,使得消费者主动与厂商、企业产生互动,在这样的基础上让厂商、企业沉淀出更多的用户数据资产; “新增业务 2.0”,是以小程序为载体,以社交为连接枢纽,让品牌的导购与用户产生连接,进而产生额外的业绩。 在产业互联的进程中,零售的趋势将不再是单一的以“场”为中心,而是以“人”为中心,在此基础上,零售业找到了更多的连接与触点。 此外在智慧医疗上,腾讯推出的人工智能技术+医疗的“腾讯觅影”。不仅可以协助医生阅读医学影像,服务患者。还可以在微信上直接挂号、缴费、社保报销等,打通了微信与医疗领域的界限。 尽管与上季度的相比,ToB的业绩增速有所放缓,但总体可以拿到一个及格的分数。毕竟,刚转换方向的腾讯,更像是一个从爬到走的孩童,想要尽快跑起来并不简单。 对于腾讯来说,这注定会是一条充满艰辛的路,但也是一条顺应趋势的广阔道路,在这条路上,腾讯的科技进步从未停歇。返回搜狐,查看更多

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2019年企业中秋发什么福利礼品好?选百礼汇中秋员工礼品方案

中秋节是许多员工更加关注的问题,因为福利的分配反映了公司对员工的关心,也是员工辛勤工作后的良好回报。一直以来,这个问题困扰着许多企业。中秋福利礼品体现的是公司对员工的关怀。从另一角度,这一代表了公司文化。而关于福利礼品,一直以来有着几大痛点: 当然,大家第一心仪的福利礼品就是现金。但是大部分公司是不会选择现金作为福利的。那么除此,还有什么福利礼品能够做到多方满意呢?对企业来说,中秋节企业应该做什么样的福利呢?HR应该怎么制定福利方案? 1、 员工层面:传递员工关怀,赢得员工的喜爱,增加员工的凝聚力、向心力、归属感。 3、 企业文化:体现企业的文化、价值观和形象,提升行业竞争力,吸引和保留优秀人才,打造雇主品牌。 接下来,百礼君就为大家送上超实用的中秋企业礼品方案。能让100元中秋福利预算达到1000元价值感的中秋福利礼品方案。 百礼汇中秋礼品册,每册礼品都甄选自全球几十款品牌礼品。我们会根据不同节日推出不同主题礼品册,像中秋节,我们新推出中秋礼品册,11个价位,满足不同预算需求;每本礼册内甄选几十组全球好礼,涵盖:食物、生活用品、电子产品、美妆饰品等。最大化的满足不同人的喜好需求,解决不同人不同喜好的采购问题烦恼。您购买一本送给员工,员工任选其中一款心仪礼品免费兑换,全国免费配送。 其次,我们的中秋礼品册支持个性化定制。您只需将企业名称、LOGO、产品服务、广告语、设计要求等提交至百礼汇,我们将根据您提供的资料设计并制作精美的专属礼品册。 超级优选卡,是百礼汇是由百礼汇联合一流电商品牌商品推出的精选礼品卡。如:京东自营、网页严选、哈根达斯等,涵盖:日用百货、美妆护肤、食品保健、数码电子、虚拟卡券等多类产品。针对中秋佳节,特推出超级优选中秋卡,优选商城也开设有中秋专区,企业客户有需求还可量身定制专区,产品种类多多,可解决每个人喜好不同的问题。员工可根据自己的喜好,在优选商城上自由搭配选择,并享受全国范围内(不含港、澳、台)免费配送。兑换的方式也多样化:网页、电话、微信,简单方便操作。 超级优选中秋卡可自由选择面额大小,满足不同预算的礼品需求。除此之外,超级优选中秋卡有两种主题,可根据自己喜好进行选择。对于要求更高的企业,可免费个性化定制服务:logo印制、卡面设计、卡套、配套信封和贺卡等。彰显企业专属形象,让收礼者更有场景感。 不管选择超级优选中秋卡或是中秋礼品册作为员工福利,都能最大化的解决目前企业中秋采购时所面临的一些问题。

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小米设备将“预装”Office

小米科技6月1日宣布与微软达成合作伙伴关系,作为合作协议的一部分,小米将在其安卓智能手机和平板电脑上预装微软Office和Skype。 Patent transfer很好理解,就是通过一系列商业交易手段达成“专利转让”。

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