F30车主再提全新宝马330i M Sport使用感受是?

备受瞩目的新一代宝马G20 3系已经铺货到全球各大经销商展厅,国外一位名为klokan的车友刚提了330i M Sport没多久,他的使用感受是怎样的呢?

(下文引自BIMMERPOST)我购买了一台全新宝马330iM Sport,Portimao蓝色,选配了一些其他的配置。这台车当然很棒,但我需要一些时间来好好研究一下它,因为它比我之前的F30 318d高出两个级别。黑白色皮革拼接搭配、4KA木质装饰、大尺寸屏幕、皮革内饰板、自适应悬挂、M Sport LSD…这是一台非常好开的车,但它不是“火箭”。我的意思是,和我的318d相比,330i更快、更有力,但是没有达到“野”的地步,易于控制。

330i非常适于日常驾驶,至少在欧洲是这样,是家用车和驾驶机器的完美结合。我理解为什么很多人在美国想要M340i或M3,我曾在慕尼黑租了一天F80,这是完全不同的“野兽”。面前这台制造精良的330i,我认为在接下来的5年里我们都会很享受它,但转向手感需要一些时间来适应,总体比F30要好得多。

有一件事令我感到很惊讶——激光大灯。刚开始我不知道怎么打开它,直到我昨晚开车意识到这个配置太牛了,我迫不及待地想让外面再次变黑,任何视频或照片都不能描述当没有城市灯光时,激光大灯在开阔道路上的表现有多棒。我不知道激光大灯在美国是否像欧洲一样(当有对向来车时,会自动调节灯光),但到目前为止,这是我对这台宝马330i印象最深刻的功能。所以我建议经常赶夜路的人,无论价格多少,都要选择激光大灯。

车厢内非常安静,H/K音响要比F30高一级,效果很好;木质装饰很棒,我不太喜欢车厢内用铝制或钢琴黑色装饰;皮革装饰看起来很棒,但车门与中控区域有所差别,这让我有点失望。

全新宝马3系是一款非常实用的轿车,我绝不会期望3系是这样的,我会说这可能太过于实用了。如果几年前有人给我介绍说“这是新的5系”,我会说“嗯,很好”….

那么为什么一位国外小编觉得330i比M340i更有吸引力呢?他的实际驾驶感受又是怎样的?接着往下看!(下文引自BMW BLOG)

早些时候,我就提到宝马330i是令我最兴奋的车,如果你问宝马M340i怎么样?虽然这是一款非常出色的BMW,但我想说,我认为未来330i将会比M340i更受欢迎,它将成为大多数客户实际购买的产品。

330i更均衡,M340i则偏向于驾控,像E36和E46这样的3系,即使动力不如现在,即使是常规的320d和325i也同样很有趣。这就是我认为为什么330i要比M340i更有吸引力的原因。

330i的转向反应灵敏,但不过度,它是很平衡和中立的,这让我想起了E46。虽然330i没有那种明显的感觉或反馈,但车辆反应却和E46很相似。更重要的是,它给我的感觉比F30 3系更清晰、更积极,开起来也更有乐趣。

新3系配备了全新的减震阻尼系统,前部额外回弹阻尼与后部压缩阻尼不同的设计思路是,减轻前轮升高时碰到问题,并帮助保持后部可以更好的控制车辆稳定。这个想法被称之为“Road&Track”,这样的话,如果你在颠簸道路上行驶,前轴可以帮助脱困,后轴则可以保持驱动力。

在激烈驾驶时,宝马330i会让车内乘客感受到一点位移,就我个人而言,我喜欢这样的感觉,因为它让我感觉到更好的重量转移,感受到车辆在做什么。

3系线系与其前代产品相比有了很大的进步,我认为宝马330i是一款非常均衡、全面的运动型轿车,当它与F30正面交锋时,从底盘、悬架、转向、动力和技术来看,新3系都更年轻更运动…

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