欧盟:2022年所有新车必须加装限速装置

据英国《卫报》报道,欧盟正在启动变更汽车安全规则和安全标准的法律,为确保欧盟境内的汽车行驶安全,将强制对车辆进行物理限速和其他安全设备的安装,有关法律或将在今年9月通过生效。此外,除安装限速装置外,欧盟还规定所有新车到2022年还必须具备自动紧急刹车、安装电子数据记录仪和倒车摄像头等装置。欧盟此举被视为“汽车安全领域50年来最大进步之一”,预计到2037年将可以挽救2.5万人的生命。

据外媒报道,网约车初创公司Lyft星期四(3月28日)进行首次公开募股(IPO)时的市值达到243亿美元,在投资者需求强劲的情况下,所筹集的资金超过设定的目标。Lyft的IPO为其竞争对手Uber进入股票市场设下了基准,而消息称Uber或将在4月进行IPO工作。Uber的投资银行家称其市值最多可以达到1200亿美元。

广州市公共交通集团有限公司28日称,截至目前,该市纯电动公交车投放已超过11000辆,基本实现公交电动化。广州公交集团启动充电平台,满足公交车、出租车、网约车等新能源车辆预约充电服务。平台还能为新能源车主提供充电预约服务、电站导航、充电状态查询、一键启停充电功能,满足市民充电需求。据了解,与普通充电桩相比,公交直流充电桩功率更高,充电速度更快,一般的电动小轿车仅需30分钟左右即可完成充电。据悉,广州公交集团2018年完成充电站投产运营130多座,充电桩共计4100多支。

当地时间3月28日,全球科技公司安波福(Aptiv PLC)宣布将其nuScenes自动驾驶汽车(AV)数据集全部开源。作为第一家与公众共享此类安全数据的公司,安波福正致力于填补自动驾驶汽车行业的一个空白,该行业历来限制将用于研究的数据开源。通过与公众共享nuScenes的关键安全数据,安波福旨在广泛支持AV创新者和学术研究人员,以进行计算机视觉和自动驾驶的研究,从而进一步推出移动出行行业的发展。

3月28日消息,滴滴旗下小桔车服宣布原汽车运营中心、分时租赁事业部、新零售FT整合并升级为小桔租车业务,任命小桔车服副总经理杨峻为小桔租车业务总经理。同时,滴滴出行APP上线“小桔租车”,在原有分时租赁业务的基础上,扩展短租服务,原滴滴共享汽车也随之升级并更名为小桔租车。作为一站式汽车服务平台,小桔车服除了租车作为主线之外,也已构建了加油、维保、充电、车险、救援等服务体系。

3月29日,网通社从保时捷中国官方获悉,根据国家相关部门于2019年3月15日发布的关于增值税税率调整通知,保时捷中国宣布,自2019年4月1日起,在中国大陆地区销售的全系车型将执行新的制造商建议零售价。同时,本次调价还覆盖部分保时捷选装配件,助力消费者以更优化的价格打造极具个性化的跑车。

国家相关部门于3月26日发布了关于我国增值税税率调整的通知。随后LEXUS雷克萨斯中国表示,从2019年3月27日开始,公司提前下调在中国市场销售的车型厂商建议零售价。雷克萨斯LC 500h特别版、LS 500h行政版、RC 300 F SPORT、GS 300 F SPORT和IS 300豪华版等都在本次下调价格的车型中。调价后,雷克萨斯LC 500h 特别版的降幅最高,达3.3万元人民币。

27日上午,北京市交通委、首发集团相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”栏目时透露,今年,北京市共有31项交通基础设施重点工程,围绕京津冀协同发展、大兴国际机场建设、城市副中心建设、冬奥会服务保障等任务。其中长安街西延工程将于今年“十一”之前贯通,大兴国际机场高速、大兴国际机场北线高速、京礼高速(延崇高速山区段)将于今年完工,京雄高速、国道109高速将开工。值得关注的是,京雄高速还将设置智慧驾驶专用车道,能够实现车路协同和自动驾驶。

据路透社报道,本田汽车和日本卡车制造商日野汽车(Hino)周四宣布,将加入到软银集团和丰田汽车成立的合资企业,共同开发自动驾驶汽车服务。本田和日野将分别向合资公司Monet Technologies投资约2.5亿日圆(约合227万美元),持有合资公司10%的股权。按照规划,Monet Technologies第一阶段运营将于2020年正式拉开帷幕,将会在日本推出打车服务。一旦监管障碍被消除,公司将进入发展的第二阶段,专注于丰田 e-Palette 的部署,负责食物递送、医疗保健并成为偏远地区居民的“杂货店”。

据德国汽车周刊报道,宝马和戴姆勒共享的电动车平台计划推出的首款车型很有可能是BMW i2。作为一款入门级的宝马车,i2的售价将不超过30000欧元(约合24万人民币)。这款紧凑型车的尺寸与2013版i3相类似,但不会配备价格高昂的碳车身。设计理念将和梅赛德斯-奔驰品牌共享。然而梅赛德斯-奔驰内部据称有疑虑,认为宝马对成本节约的追求过于激进。这款宝马i2车型预计售价不超过30000欧元(约合24万人民币),上市时间暂定2024年。基础车型的纯电力驱动续航里程不超过300公里。计划每年的销售目标为50万台整车左右。据称,宝马推出i2车型的初衷是利用共享平台先推出一款车型,宝马的研发负责人与下任戴姆勒首席执行官康松林(Ola Kllenius)应该已经很明确的沟通了这个想法。

3月27日晚,博鳌亚洲论坛期间,小鹏汽车创始人何小鹏向澎湃新闻记者分享了他对新能源汽车补贴下降的观点。“(新能源车)补贴政策退坡,我认为是非常好的,我认为对小鹏汽车的发展是一个利好。” 此外,何小鹏还对外媒报道的小鹏汽车计划在美国上市的消息进行了澄清。他说:“我说的是科技创新企业,长远来看都是要IPO的,没想到被误解了,以后都不敢随便说话了。”

当地时间3月27日,福特汽车公司与俄罗斯合资品牌福特-索勒斯(Ford Sollers)将关闭在俄罗斯的两家装配厂和一家发动机厂,从此退出俄罗斯乘用车市场,由此产生的费用约为4.5亿至5亿美元。两家公司在一份声明中表示,此举是福特全球重组计划的一部分,其中俄罗斯索勒斯公司将接管合资公司的控股权。

Mobileye CEO阿姆农·沙舒瓦(Amnon Shashua)于3月25日在其母公司Intel的新闻中心(Intel Newsroom)发表了一篇题为“创新需要原创”(Inovation Requires Originality)的文章,公开讽刺了英伟达的SFF安全模型的相关描述与沙舒瓦等人早在2017年发表的RSS相关论文有过多相似之处。他在上述文章种提到:很明显,英伟达的领导们仍然延续着他们的模仿模式,他们所谓的“前所未有”的安全概念不过是Mobileye两年前就发布的RSS模型的一个近似复制品,并表示SFF只不过是RSS的一个劣质版本。如果非要说有什么创新的话,它的创新主要体现在它用词的多样性。

据意大利商业报纸《24小时太阳报》报道称,大众集团表示对于与菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)结盟不感兴趣,该公司的所有焦点在于自己内部的业务。当被问及大众汽车是否对菲亚特克莱斯勒旗下高档品牌阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂感兴趣时,大众集团迪斯表示,大众“已经拥有了奢侈品牌”。

日前,2019年新能源补贴政策公布,补贴进行了断崖式退坡,为应对新能源车补贴政策退坡的影响,威马公布了针对旗下EX5车型最新的保价计划:在3月31日23:59前完成大定支付的用户,不受补贴退坡时间节点的影响,在符合补贴政策的地区,依然最高可享受8.25万元的购车补贴,所有8款车型均在保价计划之列。